ตะแกรงตาข่ายตะแกรงเหล็กโลหะ HDP สำหรับพื้นลานจอดรถ

แผ่นตะแกรงโลหะชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนสำหรับที่จอดรถที่มีความต้านทานการกัดกร่อนและแรงกระแทก

ภาพรวมของตะแกรงเหล็กรับน้ำหนักสำหรับลานจอดรถ

ไม่มีความแตกต่างอย่างมากระหว่างตะแกรงเหล็กที่ใช้ในลานจอดรถกับตะแกรงเหล็กทั่วไปเหล็กแบนที่มีฟังก์ชั่นรับน้ำหนักและคานขวางถูกเชื่อมเข้ากับแผ่นโลหะรูปตาราง และพื้นผิวได้รับการปกป้องด้วยการชุบสังกะสีด้วยความร้อนเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมภายนอกอาคารของลานจอดรถสามมิติชั้นสังกะสีร้อนจะหนากว่าชั้นสังกะสีสังกะสีเย็นและมีอายุการใช้งานยาวนาน

ตารางพารามิเตอร์ของตะแกรงเหล็กสำหรับที่จอดรถ

ลักษณะของตะแกรงเหล็กที่ใช้ในลานจอดรถมีอะไรบ้าง

ความต้องการประสิทธิภาพแบริ่งสูง พื้นที่วางกว้าง บำรุงรักษาฟรี ฝนและหิมะกัดเซาะง่าย ป้องกันการกัดกร่อน เหมาะสำหรับการวางที่จอดรถสามมิติแบบเปิดโล่ง

ข้อกำหนดการวางตะแกรงเหล็กสำหรับที่จอดรถ

ลานจอดรถของห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่แบ่งเป็นแบบเหนือพื้นดินและใต้ดินแบบหลายชั้นไม่ว่าจะเป็นเนื่องจากข้อกำหนดด้านสภาพอากาศตามธรรมชาติในภาคใต้และภาคเหนือ ก็เป็นข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยด้วยที่จอดรถไม่สามารถปูพื้นซีเมนต์ได้ทั้งหมดโดยตรง แต่ควรติดตั้งอุปกรณ์ระบายน้ำและระบบระบายน้ำเพื่อรองรับน้ำหนักรถขนาดใหญ่และขนาดใหญ่ดังนั้นข้อกำหนดในการวางแผ่นตะแกรงเหล็กสำหรับที่จอดรถจึงมีความสำคัญมาก
แผ่นตะแกรงเหล็กสำหรับที่จอดรถจะต้องวางโดยให้คานขวางของแผ่นตะแกรงเหล็กหงายขึ้นบนพื้นผิวทางเดินของช่องแท่นและต้องไม่วางคานขวางลงปลายทั้งสองของเหล็กแบนแบริ่งจะต้องได้รับการสนับสนุนบนโครงคานของแท่นและการตรึงจะต้องมั่นคงและเชื่อถือได้มิฉะนั้นบุคลากรจะไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าไปขนาดของตะแกรงเหล็กถูกจำกัดด้วยแรงในระหว่างการยกและการจัดการ และขนาดของแผ่นปูแบบถอดได้ยังต้องคำนึงถึงการจำกัดน้ำหนักระหว่างการจัดการด้วยมือด้วยเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้สะดุดคนเดินถนน ตะแกรงเหล็กต้องเรียบ และความสูงระหว่างตะแกรงเหล็กที่อยู่ติดกัน ตะแกรงเหล็ก และส่วนประกอบโดยรอบต้องไม่เกิน 4 มม.ความแตกต่างของความสูงระหว่างโหลดที่ใช้กับตะแกรงเหล็กที่ไม่ได้บรรจุที่อยู่ติดกันจะต้องไม่เกิน 4 มม.